Низкий бортовой полуприцеп

Низкий бортовой полуприцеп

Полуприцеп в основном подходит для средних и тяжелых грузов, а также сыпучих грузов на средние и дальние расстояния, а также стал грузовым транспортным средством на средние и дальние расстояния.

1. В кузове автомобиля используется высококачественная сталь, передовые технологии, строгое производство и изготовление, конструкция автомобиля разумна, надежная работа, простое управление, красивый внешний вид.

2. Рамы серийных полуприцепов имеют всю балочно-сквозную конструкцию, а продольная балка бывает плоской или гусенской.Высота стенки составляет от 400 мм до 550 мм сварки марганцевой пластины, продольная балка принята автоматической заглубленной сваркой, рама принята дробеструйная обработка, балка проникает в продольную балку и сваривается целиком.

3. Грузовик может перевозить только неразобранные предметы. Высота выгруженного дорожного просвета грузовой платформы может составлять 750мм, 800мм, 850мм, 900мм, 1000мм.Опционально задний тип хвоста, опционально передняя конструкция, опционально гидравлическая лестничная конструкция, опционально пружинная лестница, опционально рессорная лестница, опционально одинарная пружина, двойная пружина.

4. Лестница для подъема не является обязательной. Высота транспортного средства составляет 2960 мм, 3100 мм, 3200 мм, 3400 мм, если выбрана лестница, и высота транспортного средства составляет 1800 мм, если лестница не выбрана.Дополнительные шины могут быть открыты или не открыты.Высота левой и правой боковых балок автомобиля составляет 430 мм, а высота задней части автомобиля – 350 мм, что играет защитную роль.